本公司是一家大型综合性消防工程设计与施工的公司，自成立以来，始终以维护社会公共消防安全为己任，不断组织学习与创新，强化服务意识，以市场为导向，以客户需求为发展目标，对消防工程的设计、施工、安装、验收、维保等五个环节进行专业化、系统化的管理，致力为客户提供优质的消防安全技术支持与服务。

我们具有消防工程设计甲级、建筑装饰工程设计乙级、消防工程施工壹级资质、装饰工程施工贰级资质，可承接的工程业务范围主要包括：

1、消防工程设计、出蓝图及代办消防图纸备案及审核手续；

2、各类消防工程施工安装、调试检测、代办消防备案及验收手续；

3、建筑装修项目的装修图纸与深化、出蓝图；

4、消防设施的日常维护与保养；

5、企业消防安全隐患的评估与整改方案制定及实施；

6、消防应急逃生设备及抢险救援器材的销售与安装等。

专业源自我们对消防行业的坚持与热爱，我们期待与您精诚合作，互利共赢！

同层相邻室内消火栓的间距不应大于50m，但高层汽车库和地下汽车库的室内消火栓的间距不应大于30m。汽车库、修车库室内消火栓超过10个时，室内消防管道应布置成环状，并应有两条进水管与室外管道相连接。室内消防管道应采用阀门分段，如某段损坏时，停止使用的消火栓在同一层内不应超过5个。临时高压消防给水系统的汽车库、修车库的每个消火栓处应设直接启动消防水泵的按钮，并应设有保护按钮的设施，消火栓位置的设置除应满足保证相邻两个消火栓的水充实水柱同时达到室内任何部位外,还应满足处于明显易于取用地点的条件。一种是将消火栓设置在车库的边墙上,另一种是将消火栓设置在车库内的结构柱上。这两种方式都有其缺点,设置在车库的边墙上,消火栓的取用需通过停泊的汽车,不便于使用;设置在车库内的结构柱上,无论是朝车道方向还是朝停车位方向,都将妨碍汽车的行驶及停泊,容易刮碰。

根据规定，高于24米的建筑属于高层建筑，高于100米的建筑属于超高层建筑。目前，我国超高楼发展迅速，自420.5米的上海金茂大厦诞生以来，全国高楼热持续上升，南京建了比金茂大厦更高一层的高楼——南京国资绿地中心，而达600多米的标志性建筑“珠江新城双子塔”已耸立于广州市中。据悉，广州白鹅潭也将建世界高楼“童话的故事”。“童话的故事”大厦将于2015年开始动工，历时5年建造。它将高达1001米，共202层，比975米高的迈阿密Miapolis大厦还多8层，高出26米。然而，“如果你在大楼第63层工作，离地面200米，大楼突然发生火灾，你该怎么办？”高层建筑火灾是消防救援中比较难的一个方面，但很多在超高层建筑里居住和上班的人。

11.2.3?线路暗敷设时，尽可能敷设在非燃烧体的结构层内，其保护层厚度不宜小于30mm，因管线在混凝土内可以起保护作用，能防止火灾发生时消防控制、通信和、传输线路中断。由于火灾自动报警系统线路的相对重要性，所以这部分的穿线导管选择要求较高，只有在暗敷时才允许采用B1级以上的刚性塑料管；线敷设时，只能采用金属管或金属线槽。11.2.4?为防止强电系统对属弱电系统的火灾自动报警设备的干扰，火灾自动报警系统的电缆与电力电缆不宜在同一竖井内敷设。11.2.5?不同电压等级的线缆如果合用线槽应进行隔板分隔。本条是保证火灾自动报警系统运行稳定性和可靠性，及对其他建筑消防设施联动控制可靠性的基本技术要求，所以将本条确定为强制性条文。11.2.6为便于维护和管理，不同防火分区的传输线路不应穿入同一根管内。11.2.7考虑到线路敷设的安全性，不穿管的线路易遭损坏，故作此规定。11.2.8本条规定主要是为便于接线和维修。