我们是一家消防在上海及华东地区从业多年，具备消防工承包壹级资质、消防工程设计甲级资质、建筑装饰工承包贰级资质、装饰工程设计乙级资质。我们可承接建筑装饰装修项目设计、任何类型消防工程施工安装、检测验收、维修保养等，代办住建委（建管委）消防备案及验收手续，代办建筑装饰工程施工许可证，代办审图公司审图手续等一站式服务。常规的消防系统范围主要有：1、自动喷淋灭火及消防给排水系统施工安装（如：湿式自动喷水灭火系统、干式自动喷水灭火系统、雨淋喷水灭火系统、水幕系统、简易喷淋灭火系统、室内外消火栓给水系统、消防水泵增压给水系统等），2、火灾自动报警系统施工安装（包括：普通型火灾报警系统、防爆型火灾报警系统、可燃气体泄漏报警系统等），3、机械防排烟系统施工安装（包括：正压送风系统、机械防排烟系统、挡烟垂壁等），4、机房、配电房等气体灭火系统施工安装（包括：二氧化碳气体灭火系统、七氟丙烷气体灭火系统、IG541气体灭火系统等），5、钢结构防火涂料喷涂施工。

泡沫灭火系统可按火灾延续时间0.50h计算。（1）、地下车库消火栓由上层消火栓立管穿人防顶板至车库后接出,在人防顶板内侧设防爆波阀门,战时将阀门关闭,此阀门可用工作压力大于1.0MPa的闸阀或蝶阀替代；（2）人防地下车库消火栓系统单独成环,引入管由人防侧墙接入,在人防侧墙内设防爆波阀门。（1）的缺点是增加了消防管道上的阀门,消防系统的安全度降低。对于高层建筑的地下车库,消火栓减压只能通过减压孔板进行。（2）的缺点是增加了消防管道管材的用量,但阀门的数量减少,对于高层建筑的地下车库,可统一设减压阀减压,也可通过减压孔板进行。消防系统的安全度较（1）高,经济上也节省。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机械式立体汽车库或复式汽车库以及采用垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库、Ⅰ类修车库。

室内消防管道应采用阀门分段，如某段损坏时，停止使用的消火栓在同一层内不应超过5个。临时高压消防给水系统的汽车库、修车库的每个消火栓处应设直接启动消防水泵的按钮，并应设有保护按钮的设施，消火栓位置的设置除应满足保证相邻两个消火栓的水充实水柱同时达到室内任何部位外,还应满足处于明显易于取用地点的条件。一种是将消火栓设置在车库的边墙上,另一种是将消火栓设置在车库内的结构柱上。这两种方式都有其缺点,设置在车库的边墙上,消火栓的取用需通过停泊的汽车,不便于使用;设置在车库内的结构柱上,无论是朝车道方向还是朝停车位方向,都将妨碍汽车的行驶及停泊,容易刮碰。可以将消火栓沿停车位方向设置在柱旁。消火栓箱的固定可采用设钢支架或托架,或由建筑专业加设一段短墙,将消火栓箱暗藏于墙内。

几乎从没想过超高楼火灾这个问题，可这个问题却日益威胁着城市安全。“消防部门的云梯只有100米高，如果300米的高楼出现火灾，根本无法进行救援，除非动用直升机灭火，可协调还需要时间。”面对不断“长高”的高楼热，有关专家更表示，“超高层建筑盖了不少，可人们对于超高层建筑的安全问题考虑很少，在理论研究方面更是空白。万一居住密集的超高楼发生火灾，后果将不堪设想。虽然对于超高层建筑，国家已制定了相对较高等级的安全标准，但华南理工大学建筑设计研究院副总工程师耿望阳表示，“超高楼的安全标准也不是无限制的提高，它取决于建筑的安全需要，因为一旦提高标准就会引起造价升高，业主不会考虑增加不必要的费用的。所以在火灾自动报警系统的设计上。

再用40mm×4mm热镀锌接地体组成水平接地体焊接连通，组成接地地网,以满足国家防雷规范接地电阻R≤1Ω的要求。一家豪华宾馆5楼一客房发生火灾，幸好宾馆的火灾自动报警及消防联动控制系统时间发挥作用抑制了大火蔓延，后经过消防官兵约半小时的紧急扑救，大火被扑灭，没有造成人员。当天中午12时31分，消防官兵到达现场时，发现起火的是宾馆5楼的一客房，从楼下可以看到浓烟从5楼的窗户翻来，而4楼至5楼的楼梯道及整个5楼的通道被浓烟浸没。情况万分紧急，消防指挥员立即通过宾馆的火灾自动报警及消防联动控制系统确认是5楼的520客房发生火灾，然后迅速部署灭火方案及确定内攻线路。战斗迅速有序地展开，6名佩戴空气呼吸器的消防官兵携带灭火器材及破拆工具穿越西面楼梯浓烟至5楼。