我们在上海及华东地区从业多年，熟悉上海及华东地区消防环境，具有消防工程设计甲级与施工壹级，建筑装饰工程设计乙级与施工贰级资质，可对外承接所有类型消防系统工程的施工安装、改建扩建、检测验收、维修保养、代办住建局（建管委）消防备案及验收手续等全站式业务。消防系统范围涵盖：自动喷淋灭火及消防给排水系统施工安装、火灾自动报警系统施工安装、室内外消火栓给水系统、机械防排烟及正压送风系统、气体灭火系统、应急照明及疏散指示系统、钢结构防火涂料喷涂、消防水泵给水系统、高楼逃生及疏散系统等。时代在发展，社会在进步，公司秉承“以市场为导向，以科技为支撑、发挥专业优势，创高效低耗优质企业”的宗旨，始终坚持以“专业过硬的技术，的服务意识”为我们的合作伙伴提供优质的产品和服务，并不断完善与开拓!

泡沫灭火系统可按火灾延续时间0.50h计算。（1）、地下车库消火栓由上层消火栓立管穿人防顶板至车库后接出,在人防顶板内侧设防爆波阀门,战时将阀门关闭,此阀门可用工作压力大于1.0MPa的闸阀或蝶阀替代；（2）人防地下车库消火栓系统单独成环,引入管由人防侧墙接入,在人防侧墙内设防爆波阀门。（1）的缺点是增加了消防管道上的阀门,消防系统的安全度降低。对于高层建筑的地下车库,消火栓减压只能通过减压孔板进行。（2）的缺点是增加了消防管道管材的用量,但阀门的数量减少,对于高层建筑的地下车库,可统一设减压阀减压,也可通过减压孔板进行。消防系统的安全度较（1）高,经济上也节省。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机械式立体汽车库或复式汽车库以及采用垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库、Ⅰ类修车库。

按系统设计图纸对安装的探测器和各种模块（、控制模块）进行编码，如果图纸上没有探测器和各种模块的编号，调试人员应将探测器和各种模块的实际地址编码准确地标明在图纸上。根据编完地址码的信号线路、控制器对应的回路、探测器和各种模块的编号，整理出地址编码表，并根据地址编码表和系统消防设备的控制要求进行显示关系、系统信息、联动关系编程。将编完地址码的信号线路准确地接入控制器，并对线路作好明显标记。对线路故障、探测器故障、模块故障等逐一进行排除。线路检查完毕符合要求后，方可以通电运行。初次通电运行，系统通常会出现故障或火灾，下面列出常见的故障及处理方法，通常需要将外部故障排除完毕后，才能进行后面的工作。

11.2.1火灾自动报警系统的传输线路应采用金属管、可挠（金属）电气导管、B1级以上的钢性塑料管或封闭式线槽保护。11.2.2?火灾自动报警系统的供电线路、消防联动控制线路应采用耐火铜芯电线电缆，报警总线、消防应急广播和消防专用电话等传输线路应采用阻燃或阻燃耐火电线电缆。11.2.3?线路暗敷设时，应采用金属管、可挠（金属）电气导管或B1级以上的刚性塑料管保护，并应敷设在不燃烧体的结构层内，且保护层厚度不宜小于30mm；线敷设时，应采用金属管、可挠（金属）电气导管或金属封闭线槽保护。矿物绝缘类不燃性电缆可直接明敷。11.2.4火灾自动报警系统用的电缆竖井，宜与电力、照明用的低压配电线路电缆竖井分别设置。