安徽安源消防工程有限公司上海分公司是一家上海的消防工程公司，具备消防工程施工总承包一级资质、消防工程设计甲级资质、装饰工程施工二级资质、装饰工程设计乙级资质。可承接各类消防工程的设计及施工安装、代办住建委（建管委）改扩建消防备案及验收手续、消防设施维护维修及保养等一站式业务。常规消防系统范围主要包括：自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、机械防排烟系统、机房、配电室等气体灭火系统、钢结构施工防火涂料喷涂等施工安装、检测调试，维护保养。 我们在上海从业多年，对每一个项目都抱着平和的态度。我们不提倡行业暴利，杜绝偷工减料、以假乱真等行为。因为那些都是“一锤子买卖”，公司无法得到可持续发展。 做一门生意，交一批朋友，努力将使每一个项目都成为客户满意项目！这将是我们不断坚持和发展的永恒目标。

因此，实际应用中，客货电梯的相关防火措施，主要是指“电梯轿厢的内部装修应采用不燃材料”等要求，同时客货电梯和消防电梯的轿厢等耐火极限应当一致。除满足上述要求外，消防电梯井、机房与相邻客货电梯井、机房之间应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙。有些时按车库内一个防烟分区的排烟量的50%来计算，有些是应按车库内一个防火分区的排烟量的50%来计算。规范5.2.2规定只开一个着火防烟分区的排烟口。再次解读如下，根据《建筑设计防火规范》要求，消防车道的转弯半径应满足消防车转弯的要求（7.1.8），同时指出：我国普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16m～20m。根据《车库建筑设计规范》定义。

防范各类居住、养老等场所火灾的有效技术手段。我们所说的独立式火灾探测报警器，通常包括独立式感烟火灾探测报警器（以下简称独立感烟报警器）和独立式感温火灾探测报警器。目前设置独立式火灾探测报警器的场所，通常都是适应感烟火灾探测器的场所（5.2.2），独立式感温火灾探测报警器极少应用。烟雾是火灾的基本特征，感烟火灾探测器是对火灾烟雾敏感的火灾探测器，是对某一点周围烟雾浓度响应的火灾探测器。独立感烟火灾探测报警器可自带电池独立工作，并不依赖火灾报警控制器。a）光电感烟火灾探测器，光电原理的报警器（散射光、透射光原理）；b）离子感烟火灾探测器，电离原理的报警器。目前的独立感烟报警器，通常采用光电原理的报警器，极少采用电离原理的报警器，高海拔地区宜选择离子感烟火灾探测器。a）内部电池供电的报警器；b）外部电池供电的报警器。

清晰高度1.35m，活动挡烟垂壁的高度大能做到距地1.8m还是清晰高度以上就可以？排烟口朝风管上方开口，是否考虑间距要求？其他前室均应只具备一个安全出口。也就是说，凡户门对楼梯间独立前室（或合用前室）开放的情况，均只能视为一个安全出口。这是基本规则，否则必将衍生方案，规范条文形成虚设。“前室穿套”的情况，属于双向借用，违反“疏散门应向疏散方向开启”的强条要求：目前的防火门均为“单一方向旋转”，并不存在双向开启的防火门。（除非在连通部位设置两樘独立的不同疏散方向的防火门，这在狭小的前室空间内，较难实现。错误示例（示例3）：本示例中，试图采用前室穿套的方式来规避“开向同一前室的户门不应大于三樘”的要求。客货电梯和消防电梯的电梯层门要求是一致的。